Inmatricularile de masini in Europa, cea mai mare scadere din ultimii 2 ani

Numarul total al inmatricularilor de autovehicule din Romania a coborat cu 28% in septembrie fata de perioada corespunzatoare a anului trecut, la 6.476, potrivit datelor Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), care includ mopede si motociclete, microbuze si autobuze, dar si vehicule pentru transportul marfurilor.

[b]Dacia[/b] s-a mentinut pe pozitia de lider de piata, cu 1.049 autoturisme noi inmatriculate in septembrie, in scadere cu 45,8% fata de aceeasi perioada a anului trecut. Locul al doilea a fost ocupat de [b]Volkswagen[/b], cu 524 unitati, in coborare cu 29,9%, urmat de o alta marca a grupului german, [b]Skoda[/b], cu 404 unitati, reprezentand un declin de 37,6%.

Marca Ford a reusit 391 livrari, in scadere cu numai 1,5%, in timp ce Renault a consemnat o contractie de 40,1%, la 355 unitati, conform [url=http://www.drpciv.ro/info-portal/displayNewsletter.do?newsId=130]DRPCIV[/url].

[b]La nivelul UE[/b], numarul inmatricularilor de autoturisme noi a scazut in septembrie cu 10,8%, la 1,09 milioane unitati, pe fondul unor scaderi abrupte in zona euro, potrivit datelor prezentate marti de Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), citata de [url=http://www.mediafax.ro/economic/inmatricularile-de-masini-in-europa-cea-mai-mare-scadere-din-ultimii-doi-ani-topul-marcilor-de-autovehicule-noi-inmatriculate-in-romania-10225491]Mediafax[/url].

Germania, cea mai mare piata din zona euro, a inregistrat un volum de aproximativ 250.000 unitati, in coborare cu 10,9%. In Franta, inmatricularile s-au redus cu 17,9%, la circa 137.500 unitati, iar Italia a consemnat o cadere de 25,7%, la sub 110.000 masini.

In Spania au fost inmatriculate in luna septembrie 35.150 automobile noi, cu 36,8% mai putine decat in perioada corespunzatoare a anului trecut.

Cea mai puternica scadere a fost consemnata in Grecia, unde inregistrarile de autoturisme noi au scazut cu 48,5% in septembrie, la sub 3.500 unitati.