Vanzarile Logan au crescut cu 40% in primele 9 luni, la 252.000 de masini

In primele noua luni din 2006, modelul Logan si-a gasit 181.000 de cumparatori. Renault estimeaza ca va comercializa circa 400.000 de masini Logan pe durata lui 2007, cu peste 60% mai multe decat in 2006. In cei trei ani de la lansarea modelului, grupul Renault a vandut peste 700.000 de masini Logan pe plan mondial.

Modelul Logan este produs in sapte uzine din Romania, Rusia, Maroc, Columbia, India, Brazilia si Iran.

Logan Sandero si Logan Pick-up, din 2008

Renault va lansa, in 2008, in Romania, doua noi modele de automobile. Primul este varianta Pick-up a Loganului, iar al doilea – o masina complet noua, un derivat al modelului Sandero, a anuntat, recent, Charles Morillo, directorul Dacia. Sandero, prezentat in septembrie la salonul Auto de la Frankfurt, va fi primul model pe care Renault il lanseaza mai intai in afara Europei.

Sandero e un automobil de clasa mica, avand o lungime de 4,02 metri si un spatiu de depozitare de 320 litri in portbagaj. Spre comparatie, Logan berlina are 4,25 metri lungime, iar Logan break (MCV) – 4,45 metri.

Masina in 5 usi, derivata din platforma B0 a Logan, noul Sandero va fi produs la uzina din orasul brazilian Curitiba, urmand a fi comercializat in Brazilia din decembrie, si apoi in Argentina.

Despre Logan Pick-up, Dacia anuntase ca il va produce din 2008 in Romania, urmand sa aiba caracteristici similare modelelor din gama Logan.

Dacia produce 63 de masini pe ora

Charles Morillo, directorul general Dacia, a declarat ca incepand din aceasta luna, productia fabricii de la Mioveni a ajuns la 1.050 de vehicule pe zi, respectiv circa 60-63 pe ora.

„Nivelul de productie reprezinta o valoare medie pentru orice uzina moderna de automobile, indiferent de constructor. Cam acesta este nivelul in toate fabricile mari ale Renault”, a explicat directorul uzinei de vehicule.

Dacia a produs in aceasta luna automobilul cu numarul 3.000.000 din istoria sa. Incepand din 2008, uzina Dacia de la Mioveni va ajunge la o capacitate de productie de 350 000 unitati/an.

In aceste conditii, automobilul Dacia cu numarul 4.000.000 ar putea iesi de pe liniile de fabricatie inainte de sfarsitul actualului deceniu, estimeaza reprezentantii companiei.