Grup Feroviar Roman a preluat activitatile de transport feroviar ale Rompetrol

GFR, parte a Grampet Grup, a achizitionat intreg parcul de material rulant utilizat de Rompetrol Logistics (RPL), preluand circa 350 de salariati ai RPL implicati in activitatea de transport feroviar si manevra.

In urma transferului catre GFR, salariatii RPL vor beneficia de aceleasi conditii si drepturi, contractul de munca ramanand neschimbat, se precizeaza intr-un comunicat al GFR.

Valoarea tranzactiei nu a fost insa precizata.

„Aceasta tranzactie consolideaza pozitia de lider a GFR pe principala sa piata de activitate, cea a transporturilor petroliere”, a afirmat Gruia Stoica, presedintele Grampet Grup.

In acelasi timp, preluarea activitatilor de transport feroviar ale grupului Rompetrol va avea un impact pozitiv asupra activitatii operatorilor Grampet din Bulgaria si Ungaria. „Este inca un pas pe care il facem pentru a deveni cel mai important operator feroviar din Sud-Estul Europei”, a adaugat Gruia Stoica.

Contractele de servicii de transport feroviar au fost incheiate de GFR cu societatile din grupul Rompetrol pe o perioada de 3 ani, cu posibilitatea de prelungire cu inca doi ani.

„Proiectul dezvoltat impreuna cu GFR este unul dintre pasii importanti in procesul de optimizare a afacerilor initiat de grupul Rompetrol. Prin aceste masuri ne propunem sa eficientizam fluxul financiar in companiile grupului, sa dezvoltam o structura de afaceri mai putin complexa si sa reducem costurile pana la un nivel optim”, a spus Titov Buzescu, Vicepresedinte al Diviziei de Retail a grupului Rompetrol.

Printre clientii GFR se mai numara OMV Petrom, ArcelorMittal, Conpet, Lukoil si Compania Nationala a Huilei. In Romania, Grampet Grup detine fabrica de reparatii vagoane Remar Pascani, companiile Reva Simeria si societatea Transbordare Vagoane Marfa (TVM) de pe ecartamentul ex-sovietic pe ecartamentul european. GFR controleaza un parc de peste 13.500 de vagoane si 280 de locomotive.

In ultimii ani, Grampet Grup a facut investitii substantiale in sase tari din Europa de Sud-Est, atat pe segmentul operatorilor privati de cale ferata, cat si in zona constructiilor, modernizarilor si reparatiilor de material rulant.

In Ungaria, Grampet Grup a cumparat atat operatorul feroviar de transport marfuri Train Hungary, cat si o fabrica de vagoane. In Bulgaria, detine pachetul majoritar al companiei Bulgaria Railway Company, cel mai important operator privat de cale ferata din tara vecina.

De asemenea, in ultimii doi ani, Grampet Grup a achizitionat pachetul majoritar al unei fabrici de vagoane din Serbia, o casa de expeditie din aceeasi tara si alte doua case de expeditii din Moldova si Ucraina, ajungand la 8.500 de salariati in toata regiunea.

Principalul concurent al GFR pe piata locala este compania de stat CFR Marfa.