Ce mai ramane din autostrada Transilvania

Prin reprezentantii
ei, firma americana, care la opt ani de la inceputul proiectului a incasat
peste jumatate din suma prevazuta initial pentru doar aproximativ 20% din
lucrari, a afirmat ieri: „In decursul anilor, am lucrat impreuna cu
Guvernul de la momentul respectiv, indiferent de apartenenta politica a
acestuia. Bechtel si-a desfasurat in permanenta activitatea in conformitate cu
cele mai riguroase standarde etice”. Bechtel mai spune ca „este
regretabil faptul ca Bechtel si diferiti oficiali romani au continuat sa fie
obiectul unei critici publice eronate si injuste in legatura cu acest contract
(cel privind Autostrada Transilvania – n.r.)” si ca „din ziua in care
compania a semnat contractul de construire a autostrazii Transilvania, telul
suprem a fost acela „de a livra o autostrada la standarde inalte pentru
cetatenii din Romania”, asa cum a reusit sa faca pentru alte tari din
regiune si in alte parti din lume, relateaza Romania
Libera.