GFR: Ne aflam in discutii avansate cu banci din top 5 mondial pentru finantarea achizitiei CFR Marfa

Reprezentantii GFR dezmint informatiile
potrivit carora compania sau actionarul principal, Gruia Stoica, ar
avea probleme financiare.

“Precizam ca: I) Nu avem probleme
de bonitate, ci, din contra, ne aflam in discutii avansate cu
institutii financiare internationale care se afla in top 5 mondial,
in vederea finantarii pentru CFR Marfa; II) Avem achitate la zi toate
impozitele si taxele datorate bugetului de stat, iar GFR-Grampet nu
are vreo restrictie impusa asupra conturilor; III) Actionarul
principal Gruia Stoica nu face obiectul niciunui dosar penal aflat in
derulare; IV) Toate afacerile dezvoltate de GFR-Grampet de-a lungul a
13 ani de crestere continua si solida au fost si sunt facute in
deplina transparenta si conform legilor tarii, iar peste 90% din
contractele noastre se deruleaza cu operatori private si nu cu statul
roman”, se arata in comunicat.

Vârsta de pensionare ar putea crește pentru mai mulți români. Evidența Eurostat

Vârsta de pensionare ar putea crește în România. Ce arată ultimele date Eurostat.

Scade interesul pentru Noua Casă. Ce se întâmplă în 2024 cu creditele ipotecare și creditele de nevoi personale

AVBS Broker de Credite: scade interesul pentru Noua Casă și cresc creditele ipotecare și cele de nevoi personale.

Oficialii companiei amintesc
faptul ca, daca ar fi existat probleme sau riscuri, acestea ar fi
fost aduse la cunostinta institutiilor abilitate, care nu ar fi
permis companiei sa ajunga in acest stadiu evaluat al procesului de
privatizare.

In comunicat se mai arata ca GFR este tinta unui
atac coordonat din partea unei grupari de interese economice si
mediatice, cu scopul de a anula privatizarea CFR Marfa, noteaza
Agerpres.

In data de 20 iunie, Grup Feroviar Roman, companie
apartinand omului de afaceri Gruia Stoica,
[url=https://www.dailybusiness.ro/stiri-companii/cfr-marfa-in-sfarsit-privatizata-gfr-desemnat-castigator-90882/]a
fost declarata castigatoare a competitiei pentru privatizarea CFR
Marfa[/url]. Pretul oferit de GFR este de circa 202 milioane de euro
si ar urma sa fie achitat integral. Pe de alta parte, GFR si-a asumat
investitii de aproximativ 900 milioane de lei in CFR Marfa.