- 
English
 - 
en
Romanian
 - 
ro
Știri interne

Troleibuzele Solaris intră în circulaţie în Bucureşti, pe linia 93, de sâmbătă, şi pe linia 61, de luni PREZENTARE VIDEO

16 Feb, 18:29 • Cornel Ghimeșan
După o întârziere de aproape două săptămâni, troleibuzele Solaris fabricate în Polonia vor începe să circule în București. Potrivit unor surse administrative, acestea vor fi desfășurate pe linia 93 începând de sâmbătă, iar de luni vor intra și pe linia 61.
Troleibuzele Solaris intră în circulaţie în Bucureşti, pe linia 93, de sâmbătă, şi pe linia 61, de luni PREZENTARE VIDEO

Troleibuzele Solaris intră în circulaţie în Bucureşti, pe linia 93, de sâmbătă, şi pe linia 61, de luni. Deși era planificată intrarea în circulație încă din 3 februarie, troleibuzele au întârziat din cauza unor probleme tehnice minore de software. Cu toate acestea, joi a fost semnată recepția lor, iar acum sunt gata să intre pe traseu.

Troleibuzele Solaris intră în circulaţie în Bucureşti

Troleibuzele Solaris vor intra în circulație de sâmbătă pe linia 93, cu șase vehicule, urmând ca de luni, 19 februarie să intre și pe linia 61, cu 9 bucăți. Linia 61 va face legătura între terminalele „Complex Comercial Apusului” și „Piața Rosetti”, cu un traseu care include bulevarde importante din oraș. Tot de luni, dispare linia 336, potrivit surselor Gândul.

Caracteristicile troleibuzelor Solaris includ facilități moderne, precum instalații de aer condiționat, facilități pentru accesul pasagerilor cu mobilitate redusă, sistem de informare audio-video și prize pentru încărcarea dispozitivelor mobile ale călătorilor.

Citeşte şi: Construcția primului tunel de autostradă din România a ajuns la jumătate. Se lucrează 24 din 24 la Daniela și Alina

Valoarea contractului pentru achiziția a 100 de troleibuze noi este de 290 de milioane de lei, fără TVA, cu fonduri nerambursabile de la Agenţia Fondului pentru Mediu. Cele 100 de vehicule sunt din gama de 12 metri, au o autonomie de minim 20 de km și podea complet coborâtă pe toată suprafaţa troleibuzului.

Aceste noi vehicule nu numai că aduc un suflu nou în transportul public din București, dar și oferă o inovație importantă: capacitatea de a funcționa și ca autobuze pe trasee neelectrificate, utilizând bateriile pentru o autonomie suplimentară de 20-25 de kilometri.

Citeşte şi: Comisia Europeană dă dovadă de prudență. Executivul european și-a revizuit în scăderea estimările legate de privind creșterea economică pentru 2023 și 2024

Troleibuzele Solaris reprezintă o investiție semnificativă în modernizarea și eficientizarea transportului public din București, oferind pasagerilor opțiuni mai ecologice și confortabile pentru deplasare.

Trăim în secolul vitezei, în secolul în care ORICE este la un click distanța, iar diferențele sunt dictate de calitatea “ambalajului”. Trăim în secolul în care suntem victimele dezinformării ... citește mai mult