Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a făcut un pas important în direcția independenței energetice, după semnarea unui contract în valoare de 134 de milioane de lei, fără TVA, pentru proiectarea și construirea unui parc fotovoltaic în apropierea Aeroportului Internațional „Henri Coandă” București. Proiectul include atât realizarea centralei solare, cât și racordarea acesteia la uzina electrică a aeroportului, fiind una dintre cele mai importante investiții în energie verde realizate de infrastructura aeroportuară din România, potrivit digi24.ro.
Te-ar mai putea interesa și: Aeroportul Transilvania Târgu Mureș investește 1,7 mil. lei în modernizarea vechiului terminal și un nou sistem de benzi pentru bagaje
Contractul a fost atribuit unei asocieri formate din companiile LSG Building Solutions, Demcar 2000, LSG Building Solutions GmbH și Institutul de Cercetare și Producție în Electrotehnică ICPE Electrocond Technologies. Potrivit CNAB, lucrările urmează să fie finalizate până la sfârșitul anului 2027.
În prima etapă a proiectului va fi construită o centrală fotovoltaică cu o putere instalată de 12,6 MWp, alături de un sistem de stocare a energiei cu o capacitate de 17,88 MWh. Instalațiile vor fi conectate la rețeaua electrică de 20 kV a aeroportului, asigurând o parte semnificativă din necesarul de energie al celui mai mare aeroport din România.
Investiția face parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a unei infrastructuri energetice bazate pe surse regenerabile. În etapa finală, CNAB intenționează să extindă capacitatea centralei fotovoltaice la 31,5 MWp și să integreze un sistem de stocare a energiei de 30 MWh, ceea ce va contribui la creșterea autonomiei energetice a aeroportului.
Reprezentanții companiei afirmă că proiectul are ca obiective principale reducerea dependenței de energia achiziționată din rețea, diminuarea costurilor de funcționare și reducerea impactului asupra mediului prin utilizarea energiei produse din surse regenerabile. Totodată, investiția contribuie la îndeplinirea obiectivelor de sustenabilitate și eficiență energetică asumate de România la nivel european.
Proiectul beneficiază aproape integral de finanțare nerambursabilă. Pentru această etapă a fost aprobat un sprijin de peste 132 de milioane de lei, fără TVA, prin programul destinat dezvoltării de noi capacități de producere a energiei electrice din surse regenerabile pentru autoconsumul aerodromurilor, finanțat din Fondul pentru Modernizare și administrat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Valoarea totală a contractului pentru proiectare, asistență tehnică și execuția lucrărilor este de 134 de milioane de lei, fără TVA, investiția urmând să transforme Aeroportul Henri Coandă într-unul dintre cele mai eficiente aeroporturi din regiune din punct de vedere energetic.