Actualitate

Amendă 1620 de lei și permisul suspendat. Codul Rutier 2025 le interzice șoferilor să facă asta în trafic

14 Feb, 18:00 • Burghelea Catalina
Potrivit Codului Rutier 2025, șoferii care nu respectă o regulă cheie privind limitatoarele de viteză riscă amendă și suspendarea permisului. Conducătorii auto care aleg să le evite prin manevre riscante pe contrasens pot primi sancțiuni de 1.215 lei și 1.620 lei și 6-8 puncte de amendă, conform legislației actuale. În plus, pot rămâne fără permis pentru 60 de zile.
Amendă 1620 de lei și permisul suspendat. Codul Rutier 2025 le interzice șoferilor să facă asta în trafic

Cod Rutier 2025. Limitatoarele de viteză, amplasate pe carosabil pentru ca șoferii să conducă regulamentar, îi determină pe unii dintre aceștia să le ocolescă, făcând manevre periculoase, cum ar fi trecerea pe contrasens. Potrivit legislației rutiere, ocolirea limitatoarelor de viteză este interzisă! Articolul 101(d) arată că șoferii care fac asta riscă sancțiuni, între 6 puncte de amendă și 8 puncte de amendă.

Cod Rutier 2025. Regula pe care puțini șoferi o respectă

Este considerat contravenție și se sancționează cu o amendă din clasa a III-a de sancțiuni (adică între 1.215 de lei și 1.620 de lei), iar șoferii care trec pe contrasens riscă să rămână fără permisul de conducere pentru 60 de zile.

Codul Rutier are o regulă cheie pe care mulți șoferi o ignoră: ocolirea limitatoarelor de viteză este interzisă și poate duce la sancțiuni considerabile. Șoferii care aleg să le evite prin manevre riscante pe contrasens riscă amenzi între 1.215 lei și 1.620 lei și 6-8 puncte de amendă, conform legislației actuale. Mai mult, conducătorii auto pot rămâne fără permis pentru 60 de zile.

Citește și Cod Rutier 2025: Amendă uriaşă dacă nu schimbi certificatul de înmatriculare. Care este termenul legal

Reguli noi pentru şoferi

Un alt pericol este reprezentat de comportamentul pietonilor. Deși se află pe trecerea de pietoni sau semaforul este verde, aceștia pot fi expuși riscurilor unui accident dacă nu se asigură că șoferul i-a văzut și a oprit complet. Titi Aur recomandă pietonilor să nu se bazeze doar pe semnalizările rutiere, deoarece șoferii pot fi neatenți sau sub influența alcoolului.

Siguranța în trafic nu depinde doar de conducătorii auto, ci de toți participanții, fie că sunt pietoni, bicicliști, pasageri sau motocicliști. Fiecare persoană are responsabilitatea să fie precaută, pentru a preveni accidentele. Educația rutieră și comportamentele sigure sunt necesare pentru o circulație fără evenimente tragice.

„Vine pietonul la trecerea de pietoni și el are impresia că, dacă este verde și este pe trecerea de pietoni, poate trece. Educația rutieră nu înseamnă asta, de fapt. Educația rutieră înseamnă dincolo de asta. Poți trece strada doar dacă ai văzut că șoferul oprește. De ce spun asta? Pentru că șoferul este posibil să fie cu ochii în telefon, să fie băut, s-ar putea întâmpla absolut orice și el să nu oprească. Este adevărat că este dreptul pietonului, dar cu tot cu drepturile lui este posibil să petreacă un timp prin spital sau să se întâmple ceva mult mai grav, cu drepturile în mână”, a explicat Titi Aur în emisiunea „iThink” cu Iusti Fudulu.

Vezi și COD RUTIER 2025. Cine sunt șoferii care trebuie să dea examen auto, deși au permis de conducere

Urmărește Daily Business pe Google News
Alte articole
Șase persoane grav rănite, după coliziunea dintre un tren de marfă și unul de pasageri în Croația
Șase persoane grav rănite, după coliziunea dintre un tren de marfă și unul de pasageri în Croația
Franța blochează autorizarea modelului Full Self-Driving al Tesla, invocând riscuri de siguranță rutieră
Franța blochează autorizarea modelului Full Self-Driving al Tesla, invocând riscuri de siguranță ...
Drona prăbușită în Bulgaria, lângă frontiera cu România, este un aparat-momeală de tip Maya, folosit de armata ucraineană
Drona prăbușită în Bulgaria, lângă frontiera cu România, este un aparat-momeală de tip Maya, ...
Grecia propune o nouă sursă de finanțare pentru UE: O parte din veniturile din licitațiile pentru spectrul radio să ajungă la Bruxelles
Grecia propune o nouă sursă de finanțare pentru UE: O parte din veniturile din licitațiile pentru ...
Unde sunt cele mai mari salarii în România și Spania în 2026. IT-ul și medicina printre cele mai bine plătite domenii
Unde sunt cele mai mari salarii în România și Spania în 2026. IT-ul și medicina printre cele mai ...
Zelenski, după întâlnirea cu Vučić: Trebuie să avem totul pregătit pentru Acordul de Liber Schimb până la sfârșitul anului
Zelenski, după întâlnirea cu Vučić: Trebuie să avem totul pregătit pentru Acordul de Liber Schimb ...
Eurostat: Cererile de azil în UE continuă să scadă. Italia, Franța și Spania rămân principalele destinații
Eurostat: Cererile de azil în UE continuă să scadă. Italia, Franța și Spania rămân principalele ...
Franța atinge un record al angajării persoanelor de peste 60 de ani
Franța atinge un record al angajării persoanelor de peste 60 de ani
Noua eră a reglementării digitale în Europa: Comisia Europeană începe aplicarea Legii privind inteligența artificială
Noua eră a reglementării digitale în Europa: Comisia Europeană începe aplicarea Legii privind inteligența ...
Nicușor Dan salută menținerea ratingului României de către Moody’s și spune că țara „mai are mult de muncă”
Nicușor Dan salută menținerea ratingului României de către Moody’s și spune că țara „mai ...
Când începe școala în septembrie 2026. Calendarul complet al anului școlar, cu vacanțe și datele importante
Când începe școala în septembrie 2026. Calendarul complet al anului școlar, cu vacanțe și datele ...
Moody’s Ratings reconfirmă calificativul României la Baa3 și menține perspectiva negativă
Moody’s Ratings reconfirmă calificativul României la Baa3 și menține perspectiva negativă