Schimbări la TollRo. Suma fixă pentru camioane ar putea scădea de la 2.000 la 500 de lei

Sistemul de taxare rutieră TollRo, aplicabil camioanelor care circulă pe drumurile naționale din România, ar putea fi modificat în urma unui proiect de lege care urmărește simplificarea procedurilor de facturare și plată și schimbarea unor reguli privind sancțiunile. Comisia pentru transporturi și infrastructură din Senat a avizat favorabil inițiativa, cu amendamente, în ședința din 27 octombrie 2026. Proiectul urmează să fie dezbătut și supus votului în plenul Senatului, care este prima Cameră sesizată, potrivit capital.ro.

Te-ar mai putea interesa și: INS: Înmatriculările de vehicule au scăzut în trimestrul II din 2026. Autoturismele și camioanele, în declin

Schimbări la TollRo. Suma fixă pentru camioane ar putea scădea de la 2.000 la 500 de lei

Propunerea legislativă, înregistrată la Senat cu numărul L579/2026, modifică Legea nr. 226/2023 privind aplicarea tarifelor rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din România. Inițiatorii sunt senatorii PSD Robert-Marius Cazanciuc și Liviu-Lucian Mazilu, iar demersul are la bază, printre altele, observațiile și solicitările formulate de Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTR).

Una dintre principalele modificări propuse vizează reducerea sumei fixe aplicate în situațiile în care distanța parcursă de un vehicul nu poate fi determinată. Valoarea acesteia ar urma să scadă de la 2.000 de lei la 500 de lei. În plus, intervalul de aplicare a sumei fixe ar urma să fie modificat, astfel încât aceasta să fie aplicată o singură dată la 24 de ore, în loc de o dată la 12 ore, potrivit prevederilor propuse.

Proiectul urmărește și simplificarea procesului de facturare a tarifelor rutiere. În locul emiterii mai multor facturi zilnice, se propune ca facturarea să se realizeze de două ori pe lună. Măsura ar schimba frecvența documentelor de plată și ar putea reduce volumul operațiunilor administrative pentru transportatori.

O altă prevedere importantă se referă la situațiile în care sistemul TollRo înregistrează defecțiuni tehnice care durează mai mult de 12 ore. Potrivit proiectului, în asemenea cazuri, vehiculele nu ar urma să fie considerate neplătitoare pentru perioada afectată, iar tariful datorat ar fi calculat ulterior, fără costuri suplimentare. Scopul acestei modificări este clarificarea obligațiilor de plată atunci când funcționarea sistemului de taxare este întreruptă pentru o perioadă îndelungată.

Inițiativa legislativă include și posibilitatea achitării tichetelor de rută prin intermediul unor distribuitori autorizați, inclusiv în baza unor termene comerciale de plată. Această schimbare ar diversifica modalitățile prin care transportatorii pot achita tarifele rutiere și ar permite utilizarea unor condiții de plată stabilite în relația cu distribuitorii.

Proiectul prevede, totodată, stabilirea unui termen de maximum 30 de zile de la primirea scrisorii de informare pentru plata sumelor comunicate deținătorilor de vehicule prin notificări. Termenul ar viza atât tariful TollRo datorat, cât și cheltuielile administrative generate de transmiterea notificării. Modificarea urmărește să stabilească un interval clar în care proprietarii sau deținătorii vehiculelor pot achita sumele solicitate.

Propunerea legislativă a fost analizată de Consiliul Legislativ, care a emis un aviz favorabil cu observații. Ulterior, în cadrul dezbaterilor din Comisia pentru transporturi și infrastructură a Senatului, amendamentele au fost supuse votului și adoptate. Comisia a decis, cu majoritate de voturi, să înainteze plenului un raport de admitere cu amendamente admise.