Potrivit autorităților, decizia a fost luată din motive de siguranță, în timp ce în zona brațului Bala continuă lucrările pregătitoare.
Directorul general adjunct al ANAR, Sorin Rîndașu, a declarat că intervenția va fi realizată pe baza experienței căpitanilor celor trei împingătoare care vor poziționa și scufunda barjele încărcate cu rocă. În funcție de modul în care acestea vor fi amplasate, autoritățile vor decide dacă vor fi ancorate și de mal.
Conform Radio România Actualități, cea de-a patra și ultima barjă destinată intervenției a fost încărcată cu rocă, iar în paralel continuă lucrările cu buldoexcavatoare pentru spargerea unui pinten de piatră de pe malul drept al Dunării, formațiune care favorizează direcționarea curentului de apă către brațul Bala.
Operațiunea va fi realizată prin inundarea compartimentelor laterale ale fiecărei barje cu ajutorul motopompelor Inspectoratului pentru Situații de Urgență, astfel încât navele să se scufunde sub greutatea rocii transportate.
Specialiștii estimează că scufundarea unei singure barje va dura între trei și patru ore, ceea ce înseamnă că întreaga operațiune se va desfășura pe parcursul mai multor ore și va continua și în cursul zilei de vineri.
După scufundare, barjele vor fi legate între ele și ancorate de mal, urmând să formeze un dig provizoriu menit să reducă volumul de apă care se scurge spre brațul Bala.
Brațul Bala, a cărui albie este cu aproximativ patru metri mai joasă decât cea a Dunării Vechi, atrage o cantitate semnificativă din debitul fluviului.
Prin construirea digului, autoritățile urmăresc redirecționarea unei părți din curent către brațul Dunărea Veche și spre Cernavodă, pentru asigurarea debitului minim necesar funcționării în condiții de siguranță a Centralei Nuclearoelectrice de la Cernavodă.
Citește și: Debitul Dunării scade la un minim comparabil cu cel din 1985