UE cere Chinei să limiteze voluntar exporturile de automobile hibride pentru a evita un război comercial

UE doreşte ca vânzările de automobile hibride produse în China să fie limitate la aproximativ 15% din piaţa comunitară, potrivit publicaţiei britanice. Propunerea face parte din discuţiile mai ample dintre UE şi China privind dezechilibrul comercial şi presiunile asupra industriei europene.

UE a cerut Beijingului să limiteze şi exporturile de alte produse, inclusiv produse chimice, în timp ce Bruxellesul urmăreşte creşterea achiziţiilor chineze de produse europene.

„Dacă ei nu îşi vor limita exporturile către piaţa noastră, atunci o vom face noi. Este vorba despre oprirea dezindustrializării. Trebuie să acţionăm. Este vorba despre gestionarea schimburilor comerciale”, a declarat un oficial european pentru Financial Times.

Presiunea UE asupra Chinei vine în contextul în care Comisia Europeană încearcă să reducă dezechilibrul comercial dintre cele două economii

Preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a declarat miercuri, în discursul privind Starea Uniunii, că deficitul comercial al UE cu China a ajuns la aproximativ 1 miliard de euro pe zi şi a avertizat că situaţia a atins un punct critic. Von der Leyen a spus că UE va folosi toate instrumentele disponibile pentru a reechilibra relaţia comercială cu Beijingul

Preşedinta Comisiei Europene a descris situaţia drept un al doilea „şoc chinezesc”, despre care a spus că se manifestă deja prin presiuni asupra industriei europene şi prin dezindustrializare. Ea a susţinut că cererea internă mai slabă din China face ca accesul la piaţa europeană să fie important pentru economia chineză şi că dialogul dintre cele două părţi trebuie să producă rezultate concrete.

Comisarul european pentru comerţ, Maroš Šefčovič, coordonează discuţiile cu Beijingul privind dezechilibrul comercial

Comisia Europeană a stabilit luna octombrie drept termen pentru evaluarea progreselor în negocieri, iar Šefčovič a declarat anterior că intenţionează să se deplaseze la Beijing în această toamnă.

UE consideră că supracapacitatea de producţie din China contribuie la creşterea exporturilor către piaţa europeană în sectoare precum automobilele, bateriile şi produsele chimice. Beijingul respinge criticile privind supracapacitatea şi dezechilibrele comerciale şi susţine că astfel de preocupări sunt folosite pentru justificarea unor măsuri protecţioniste.

UE a introdus deja tarife suplimentare pentru anumite automobile electrice produse în China

Discuţiile privind automobilele hibride au loc după ce UE a introdus deja tarife suplimentare pentru anumite automobile electrice produse în China, măsură care a contribuit la tensionarea relaţiilor comerciale dintre Bruxelles şi Beijing.

Propunerea privind limitarea voluntară a exporturilor de automobile hibride nu reprezintă, potrivit informaţiilor disponibile, o măsură comercială adoptată de UE, ci o solicitare formulată în cadrul negocierilor cu China.

Bruxellesul a transmis însă că, în lipsa unor măsuri voluntare din partea Beijingului, ar putea recurge la propriile instrumente comerciale.

Citește și: Deficitul comercial al UE cu China în 2025, în creştere cu aproximativ 15,3% faţă de anul anterior