Volkswagen, afectat de schimbarea strategiei la Porsche și de tarifele americane

Volkswagen și-a îmbunătățit performanțele spre finalul anului, după ce în trimestrul trei compania a raportat pierderi de peste un miliard de euro. Ajustările strategice la Porsche au inclus extinderea duratei de viață a modelelor cu motoare pe combustie, ceea ce a majorat costurile pentru compania mamă. În plus, taxele vamale americane au generat cheltuieli suplimentare.

Livrările globale de vehicule Volkswagen au scăzut cu 0,5%, la 8,98 milioane unități

În China, cea mai importantă piață pentru Volkswagen, vânzările au scăzut cu 8%, la 2,69 milioane vehicule, din cauza concurenței crescute a producătorilor locali. În America de Nord, livrările au scăzut cu 10,4%, afectate de taxele vamale impuse de administrația Trump.

În schimb, piața europeană a adus o creștere de 3,8%, la 3,38 milioane unități, iar vânzările din America de Sud au urcat cu 11,6%, la 663.000 de vehicule.

Această evoluție reflectă presiunile externe și interne cu care se confruntă Volkswagen, între adaptarea strategiei interne și impactul politicilor comerciale internaționale.

Conflictul din Orientul Mijlociu nu afectează lanțul de aprovizionare al Volkswagen, dar ar putea reduce cererea pentru mărcile sale premium, Audi și Porsche (P911_p.DE), a declarat marți CEO-ul grupului, Oliver Blume, după prezentarea rezultatelor anuale.

„Vedem pur și simplu cât de volatil și fragil este lumea noastră, cu probleme noi care apar în fiecare lună”, a spus Blume, menționând că conflictul din regiune ar putea încetini vânzările, acolo unde volumele sunt modeste, dar marjele ridicate.

El a adăugat că Statele Unite rămân o piață importantă pentru Volkswagen, dar a precizat că ținta privind o cotă de piață de 10% în această regiune s-a diluat pe termen lung.

„Volkswagen va continua acum să reducă sistematic costurile”, a declarat Antlitz. În acest context, vor fi operate reduceri suplimentare de personal în Germania: „Un număr total de aproximativ 50.000 de locuri de muncă vor fi eliminate în întregul Grup Volkswagen din Germania până în 2030”, a explicat membrul Consiliului de Administrație, Oliver Blume, într-o scrisoare adresată acționarilor.

La sfârșitul anului 2024, VW convenise deja cu sindicatele asupra reducerii a 35.000 de locuri de muncă până în 2030, în principal în cadrul mărcii principale Volkswagen.

Citește și: China și Germania pun accentul pe cooperare în timpul vizitei lui Merz la Beijing