Ion Țiriac a participat la un eveniment organizat la Sala de Gimnastică „Nadia Comăneci” din Otopeni, unde a venit la volanul unuia dintre automobilele sale de colecție. Omul de afaceri a ales de această dată un Mercedes-Benz 600 Pullman, un model rar și emblematic pentru industria auto germană, asociat de-a lungul timpului cu șefi de stat, personalități din lumea artistică și oameni foarte bogați.
Te-ar mai putea interesa și: Allianz-Țiriac: Profit net de 291,2 mil. lei în S1/2026, plus 17,5%. Subscrierile au crescut cu 21,9%, la 2,3 mld. lei
:format(webp):quality(100)/https://www.dailybusiness.ro/wp-content/uploads/2026/09/ion-tiriac-masini-1024x576.jpg)
Evenimentul de la Otopeni a fost dedicat selecției copiilor pentru cursurile gratuite de inițiere în gimnastică. La acțiune au fost prezenți, alături de Ion Țiriac, Nadia Comăneci și Ilie Năstase. Sala de gimnastică a fost finanțată de fundația lui Ion Țiriac și a fost inaugurată în luna iunie.
Pentru apariția sa la eveniment, Țiriac a ales un automobil care face parte din colecția sa și care atrage atenția atât prin dimensiuni, cât și prin istoria modelului. Este vorba despre un Mercedes-Benz 600 Pullman, o limuzină produsă într-un număr foarte mic de exemplare și considerată una dintre cele mai reprezentative mașini de lux ale epocii sale.
Automobilul este echipat cu un motor V8 de 6,3 litri, capabil să dezvolte 250 de cai putere, și are o transmisie automată cu patru trepte. Limuzina are o masă de aproximativ 3,34 tone, iar exemplarul cu care Ion Țiriac s-a prezentat la eveniment are 57.395 de kilometri la bord, potrivit informațiilor prezentate de Țiriac Collection.
Ion Țiriac deține, potrivit materialului, două exemplare Mercedes-Benz 600 Pullman. Cel prezentat la eveniment este de culoare crem, în timp ce al doilea automobil din colecția sa este albastru. Ambele fac parte dintr-o categorie foarte rară de automobile produse de Mercedes-Benz în anii în care modelul 600 reprezenta vârful gamei constructorului german.
Modelul este considerat unul dintre cele mai rare automobile produse de Mercedes-Benz. Pentru versiunile Pullman au fost construite doar 487 de exemplare, ceea ce explică și statutul de automobil de colecție pe care îl are în prezent. Gama Mercedes-Benz 600 a rămas oficial în producție până în 1981, însă după anul 1972 au mai fost fabricate foarte puține unități.
Mercedes-Benz 600 s-a remarcat nu doar prin dimensiuni și motorizare, ci și prin tehnologia disponibilă la acea vreme. Automobilul dispunea de un sistem hidraulic complex, utilizat pentru acționarea mai multor componente, inclusiv geamurile, scaunele, ușile, trapa și capacul portbagajului. Mașina era echipată și cu suspensie pneumatică, concepută pentru a asigura un nivel ridicat de confort și o ținută de drum adaptată caracterului de limuzină de lux.
Modelul Mercedes-Benz 600 a fost disponibil în mai multe configurații. Versiunea cu ampatament scurt putea fi comandată ca limuzină cu patru uși, inclusiv cu un geam separator acționat electric între compartimentul pasagerilor și partea din față. Versiunile cu ampatament lung au stat la baza modelelor Pullman, disponibile atât în configurație cu patru uși, cât și cu șase uși, precum și a unor variante speciale de tip Landaulet.
Majoritatea exemplarelor Mercedes-Benz 600 au fost însă construite pe platforma cu ampatament scurt, aproximativ 2.190 de mașini aparținând acestei configurații. Pe lângă variantele de serie, Mercedes-Benz a produs și automobile speciale, destinate unor clienți importanți.
Modelul a ajuns în garajele mai multor personalități cunoscute. Printre proprietarii sau utilizatorii celebri menționați în material se numără Coco Chanel, Hugh Hefner, Elizabeth Taylor și John Lennon, dar și mai mulți lideri politici ai vremii. Printre aceștia sunt enumerați Nicolae Ceaușescu, Josip Broz Tito, Fidel Castro, Kim Il-Sung, Kim Jong-Il, Idi Amin și Jomo Kenyatta. Saddam Hussein a deținut, de asemenea, o versiune Landaulet a modelului 600.
În cazul României, Mercedes-Benz 600 este asociat și cu fostul dictator Nicolae Ceaușescu, care a avut un astfel de automobil. Modelul era destinat în special unor clienți foarte importanți și a devenit, în perioada sa de producție, un simbol al luxului și al statutului.
Pe lângă versiunile Pullman și Landaulet, Mercedes-Benz a construit și două exemplare coupe. Unul dintre acestea a fost oferit cadou de constructor german lui Rudolf Uhlenhaut, unul dintre principalii proiectanți ai automobilului, atunci când acesta a părăsit compania.