Diverse

Cât costă întreținerea pe un an la o Dacia Logan nouă. Cât trebuie să scoți din buzunar pentru combustibil, revizii sau RCA

29 Jul, 15:30 • Cornel Ghimeșan
Deși Dacia Logan pare o variantă economică pentru românii care vor o mașină nouă, aceștia trebuie să știe că o mașină implică alte sute de lei scoase din buzunar lunar pentru întreținere. Astfel, poate face o gaură mare în buget dacă nu sunt luate în calcul toate posibilitățile.
Cât costă întreținerea pe un an la o Dacia Logan nouă. Cât trebuie să scoți din buzunar pentru combustibil, revizii sau RCA

Dacia Logan este una dintre cele mai populare mașini din România, fiind mai popular pe piața din țara noastră decât sedanul de clasă subcompactă. Acesta are o cotă de piață de 5% în România, pe piața mașinilor noi, fiind urmat îndeaproape de Sandero, cu 4%.

Cât costă întreținerea pe un an la o Dacia Logan nouă

Prețul unei Dacii Logan pornește, în 2025, de la 14.250 de euro, fără alte reduceri aplicate, și este una dintre cele mai ieftine mașini noi care pot fi cumpărate. Mulți care doresc să o cumpere se întreabă care este prețul întreținerii, carburantului sau al reviziilor.

O Dacie Logan cu o configurație de bază și o motorizare de 1.0 litri și 90 CP are un consum mixt de 5,2 litri pe suta de kilometri. Un șofer care parcurge 20.000 de kilometri anual va consuma aproximativ 1.400 de litri de carburant anual, care, raportat la prețurile actuale, costă 7.300 de lei, conform ProMotor.

Citește și : Pavel Durov, fondatorul Telegram, anchetat în Franța pentru tolerarea conținutului infracțional

Un Logan cu motorizarea pe GPL, cu același motor de 1.0, are un preț identic, dar șoferul plătește mai puțin pe gaz. La un consum declarat de 6,5 litri, același număr de kilometri va costa, raportat la prețul mediu al GPL de 3,5 lei per litru, numai 4.500 de lei.

Un adult în vârstă de 35 de ani în București plătește 2.065 de lei în București și Ilfov, iar în restul județelor prețul se situează în jur de 1.200 de lei pentru RCA, care este mai ieftin în funcție de clasa de bonus la care se situează fiecare șofer.

În cazul unei revizii de rutină, cinci litri de ulei de origină costă aproximativ 470 de lei, în timp ce filtrele de ulei, aer și cabină costă încă 240 de lei. La cei 710 lei se adaugă manopera, astfel că se poate ajunge ușor la aproximativ 900 de lei. Acest preț poate fi scăzut cu aproximativ 250 de lei dacă se optează pentru un alt tip de ulei.

Este foarte probabil să fie necesare două revizii anual, fiecare la 10.000 de kilometri, ceea ce va duce prețul total la 1.500-1.800 de lei. Varianta cu motorizare GPL are și ea nevoie de mentenanță periodică a instalației, ceea ce va adăuga alte câteva sute de lei.

Citește și : O româncă a găsit succesul în lumea celebrităților de la Hollywood. A renunțat la stomatologie ca să o îmbrace pe Jennifer Lopez

Astfel, cel mai mic preț care poate fi plătit după un an de zile și aproximativ 20.000 de kilometri la o Dacie Logan pe benzină, manuală, este de aproximativ 11.100 de lei, deci aproape 1.000 de lei pe lună doar pentru benzină și/sau întreținere.

Urmărește Daily Business pe Google News
Trăim în secolul vitezei, în secolul în care ORICE este la un click distanța, iar diferențele sunt dictate de calitatea “ambalajului”. Trăim în secolul în care suntem victimele dezinformării ... citește mai mult
Alte articole
Șase persoane grav rănite, după coliziunea dintre un tren de marfă și unul de pasageri în Croația
Șase persoane grav rănite, după coliziunea dintre un tren de marfă și unul de pasageri în Croația
Franța blochează autorizarea modelului Full Self-Driving al Tesla, invocând riscuri de siguranță rutieră
Franța blochează autorizarea modelului Full Self-Driving al Tesla, invocând riscuri de siguranță ...
Drona prăbușită în Bulgaria, lângă frontiera cu România, este un aparat-momeală de tip Maya, folosit de armata ucraineană
Drona prăbușită în Bulgaria, lângă frontiera cu România, este un aparat-momeală de tip Maya, ...
Grecia propune o nouă sursă de finanțare pentru UE: O parte din veniturile din licitațiile pentru spectrul radio să ajungă la Bruxelles
Grecia propune o nouă sursă de finanțare pentru UE: O parte din veniturile din licitațiile pentru ...
Unde sunt cele mai mari salarii în România și Spania în 2026. IT-ul și medicina printre cele mai bine plătite domenii
Unde sunt cele mai mari salarii în România și Spania în 2026. IT-ul și medicina printre cele mai ...
Zelenski, după întâlnirea cu Vučić: Trebuie să avem totul pregătit pentru Acordul de Liber Schimb până la sfârșitul anului
Zelenski, după întâlnirea cu Vučić: Trebuie să avem totul pregătit pentru Acordul de Liber Schimb ...
Eurostat: Cererile de azil în UE continuă să scadă. Italia, Franța și Spania rămân principalele destinații
Eurostat: Cererile de azil în UE continuă să scadă. Italia, Franța și Spania rămân principalele ...
Franța atinge un record al angajării persoanelor de peste 60 de ani
Franța atinge un record al angajării persoanelor de peste 60 de ani
Noua eră a reglementării digitale în Europa: Comisia Europeană începe aplicarea Legii privind inteligența artificială
Noua eră a reglementării digitale în Europa: Comisia Europeană începe aplicarea Legii privind inteligența ...
Nicușor Dan salută menținerea ratingului României de către Moody’s și spune că țara „mai are mult de muncă”
Nicușor Dan salută menținerea ratingului României de către Moody’s și spune că țara „mai ...
Când începe școala în septembrie 2026. Calendarul complet al anului școlar, cu vacanțe și datele importante
Când începe școala în septembrie 2026. Calendarul complet al anului școlar, cu vacanțe și datele ...
Moody’s Ratings reconfirmă calificativul României la Baa3 și menține perspectiva negativă
Moody’s Ratings reconfirmă calificativul României la Baa3 și menține perspectiva negativă