Economie

Volkswagen investește 5 miliarde de euro în software-uri auto pentru mașini cu motoare termice

14 Nov, 13:23 • Bocioacă Bianca
Volkswagen colaborează cu Rivian pentru a dezvolta o arhitectură software și electronică care ar putea fi utilizată în viitor și pentru modelele cu motoare cu ardere internă. Compania germană investește 5 miliarde de euro pentru a accelera integrarea tehnologiilor pe platformele sale auto.
Volkswagen investește 5 miliarde de euro în software-uri auto pentru mașini cu motoare termice

Volkswagen a anunțat miercuri că tehnologia dezvoltată împreună cu producătorul american de vehicule electrice Rivian „ar putea fi aplicată în viitor și la modelele cu motoare cu ardere internă”, potrivit Reuters.

Această colaborare este văzută ca o oportunitate de a accelera dezvoltarea unei platforme de generație următoare.

Citește și: România a obținut aprobarea pentru revizuirea PNRR: peste 10 miliarde de euro până la final de 2026

Integrarea software-ului și electronicii pe platformele auto reprezintă o prioritate pentru Volkswagen. Compania a întâmpinat dificultăți în unificarea arhitecturii tehnologice a mărcilor sale, din cauza întârzierilor repetate în cadrul diviziei sale de software, Cariad.

Colaborarea cu Rivian vine ca o soluție pentru a reduce decalajul față de competitori precum Tesla și producătorii chinezi.

„Este, desigur, o arhitectură extrem de capabilă și am putea permite utilizarea ei viitoare și pentru vehicule ICE, dar, așa cum am menționat, focusul nostru clar este implementarea pentru modelele electrice, iar tot ceea ce va urma se va decide ulterior”, a declarat Carsten Helbing, codirector al joint-venture-ului RV Tech.

Volkswagen investește aproape 5 miliarde de euro în software-uri auto

Volkswagen a investit anul trecut 5,8 miliarde de dolari în Rivian, într-o încercare de a-și îmbunătăți capacitățile software după problemele întâmpinate de divizia Cariad.

Helbing a subliniat: „Arhitectura are capacitatea de a susține și alte configurații de propulsie. Nu vedem probleme majore acolo, dar, desigur, este necesar un plus de muncă la nivelul componentelor și al platformei”.

Citește și: Curtea de Justiție a Uniunii Europene a decis că Uniunea Europeană nu poate interveni direct în stabilirea salariilor din statele membre

Testele de iarnă pentru noua tehnologie vor începe până la sfârșitul anului, pentru a evalua performanțele sistemului în condiții extreme pe modele precum Volkswagen ID.Every1, Audi și Scout. Modelul compact ID.Every1 va fi primul automobil Volkswagen care va utiliza arhitectura RV Tech, lansarea fiind programată pentru 2027.

Până la finalul deceniului, mai multe modele bazate pe platforma Scalable Systems Platform vor integra această tehnologie, conform parteneriatului dintre cele două companii.

Urmărește Daily Business pe Google News
Alte articole
Șase persoane grav rănite, după coliziunea dintre un tren de marfă și unul de pasageri în Croația
Șase persoane grav rănite, după coliziunea dintre un tren de marfă și unul de pasageri în Croația
Franța blochează autorizarea modelului Full Self-Driving al Tesla, invocând riscuri de siguranță rutieră
Franța blochează autorizarea modelului Full Self-Driving al Tesla, invocând riscuri de siguranță ...
Drona prăbușită în Bulgaria, lângă frontiera cu România, este un aparat-momeală de tip Maya, folosit de armata ucraineană
Drona prăbușită în Bulgaria, lângă frontiera cu România, este un aparat-momeală de tip Maya, ...
Grecia propune o nouă sursă de finanțare pentru UE: O parte din veniturile din licitațiile pentru spectrul radio să ajungă la Bruxelles
Grecia propune o nouă sursă de finanțare pentru UE: O parte din veniturile din licitațiile pentru ...
Unde sunt cele mai mari salarii în România și Spania în 2026. IT-ul și medicina printre cele mai bine plătite domenii
Unde sunt cele mai mari salarii în România și Spania în 2026. IT-ul și medicina printre cele mai ...
Zelenski, după întâlnirea cu Vučić: Trebuie să avem totul pregătit pentru Acordul de Liber Schimb până la sfârșitul anului
Zelenski, după întâlnirea cu Vučić: Trebuie să avem totul pregătit pentru Acordul de Liber Schimb ...
Eurostat: Cererile de azil în UE continuă să scadă. Italia, Franța și Spania rămân principalele destinații
Eurostat: Cererile de azil în UE continuă să scadă. Italia, Franța și Spania rămân principalele ...
Franța atinge un record al angajării persoanelor de peste 60 de ani
Franța atinge un record al angajării persoanelor de peste 60 de ani
Noua eră a reglementării digitale în Europa: Comisia Europeană începe aplicarea Legii privind inteligența artificială
Noua eră a reglementării digitale în Europa: Comisia Europeană începe aplicarea Legii privind inteligența ...
Nicușor Dan salută menținerea ratingului României de către Moody’s și spune că țara „mai are mult de muncă”
Nicușor Dan salută menținerea ratingului României de către Moody’s și spune că țara „mai ...
Când începe școala în septembrie 2026. Calendarul complet al anului școlar, cu vacanțe și datele importante
Când începe școala în septembrie 2026. Calendarul complet al anului școlar, cu vacanțe și datele ...
Moody’s Ratings reconfirmă calificativul României la Baa3 și menține perspectiva negativă
Moody’s Ratings reconfirmă calificativul României la Baa3 și menține perspectiva negativă