Gazele din Europa se scumpesc din nou. Depozitele sunt la cel mai redus nivel pentru această perioadă

Prețurile gazelor naturale din Europa se află pe un trend ascendent și se îndreaptă spre a patra săptămână consecutivă de scumpiri, pe fondul agravării conflictului din Orientul Mijlociu și al temerilor privind siguranța aprovizionării. Piața energetică este afectată în special de incertitudinile legate de transporturile prin Strâmtoarea Hormuz, o rută esențială pentru comerțul mondial cu energie. În același timp, Europa intră în perioada de pregătire pentru sezonul rece cu rezerve de gaze mult sub nivelurile obișnuite pentru această perioadă, potrivit capital.ro.

Te-ar mai putea interesa și: Camera Deputaților votează prelungirea plafonării prețului la gaze pentru consumatorii casnici

Gazele din Europa se scumpesc din nou. Depozitele sunt la cel mai redus nivel pentru această perioadă

Contractele futures europene de referință au avut o evoluție oscilantă vineri, însă, raportat la începutul săptămânii, prețurile acumulau un avans de peste 7%. Dacă această tendință se menține până la finalul sesiunii, piața europeană va consemna a patra săptămână consecutivă de creșteri.

Contractele olandeze cu livrare în luna următoare, considerate un reper pentru piața europeană, se tranzacționau vineri dimineață la aproximativ 72,06 euro/MWh, nivel apropiat de cel din ședința precedentă.

Creșterea prețurilor vine într-un context geopolitic tot mai tensionat. Intensificarea atacurilor reciproce dintre Statele Unite și Iran a amplificat îngrijorările investitorilor și ale companiilor din sectorul energetic cu privire la eventualele perturbări ale fluxurilor de gaze și petrol.

În ultimele zile, prețurile gazelor din Europa și Asia au atins cele mai ridicate niveluri din ultimii peste trei ani, reflectând temerile privind disponibilitatea unor cantități suficiente de energie pe piața internațională.

Una dintre cele mai mari probleme pentru piața mondială de energie este situația din Strâmtoarea Hormuz, prin care trec în mod normal volume importante de petrol și gaze naturale lichefiate.

Înainte de izbucnirea războiului, aproximativ o cincime din petrolul și GNL-ul comercializate la nivel mondial erau transportate din Orientul Mijlociu prin această rută. Orice perturbare prelungită a traficului poate avea, astfel, efecte importante asupra aprovizionării globale și asupra prețurilor.

Unele petroliere continuă să tranziteze strâmtoarea, însă exporturile de gaze naturale lichefiate din Qatar, unul dintre furnizorii importanți ai pieței mondiale, sunt aproape complet blocate pe această rută.

Emiratele Arabe Unite continuă, aparent, să încarce GNL în petroliere în zona Golfului Persic, în pofida perturbărilor. Cu toate acestea, volumele totale de gaze transportate din regiune sunt în continuare mult sub cele de dinaintea conflictului.

Analiștii ING Warren Patterson și Ewa Manthey consideră că escaladarea situației din Golf reduce perspectivele unei reveniri rapide a exporturilor de GNL din regiune. Prelungirea acestor probleme poate pune o presiune suplimentară asupra piețelor energetice în următoarele luni.

Situația este cu atât mai sensibilă pentru Europa cu cât regiunea trebuie să își refacă rezervele înainte de începerea sezonului de încălzire.

Depozitele europene de gaze sunt umplute în proporție de aproximativ 66%, acesta fiind cel mai redus nivel înregistrat vreodată pentru această perioadă a anului. Nivelul rezervelor reprezintă un motiv suplimentar de îngrijorare pentru piețe, deoarece Europa are nevoie să continue achizițiile și injecțiile în depozite înainte ca cererea să crească odată cu venirea iernii.

Situația este și mai dificilă în Germania, unde gradul de umplere a depozitelor este de numai 54%. Astfel, una dintre cele mai importante economii europene are nevoie de volume suplimentare într-un moment în care aprovizionarea internațională este deja afectată de problemele din Orientul Mijlociu.

Europa se confruntă, practic, cu două presiuni în același timp: trebuie să cumpere cantități importante de gaze pentru a-și completa rezervele, dar are acces mai redus la GNL provenit din Orientul Mijlociu.

Dacă problemele din Golful Persic continuă, competiția pentru gazele naturale lichefiate disponibile pe piața mondială ar putea deveni tot mai puternică. Europa și Asia ar putea ajunge să concureze pentru aceleași transporturi de GNL, tocmai într-o perioadă în care necesarul de gaze crește înaintea sezonului rece.

Analiștii ING estimează că această competiție ar putea deveni mai intensă în următoarele luni, în special dacă exporturile de GNL ale Qatarului rămân puternic afectate până la sfârșitul anului.

Pentru statele europene, o eventuală lipsă prelungită a gazului provenit din Orientul Mijlociu ar face mai dificilă atingerea unor niveluri confortabile de stocare înainte de iarnă. În acest scenariu, țările europene ar trebui să atragă volume suplimentare de pe piața internațională, intrând în concurență directă cu cumpărătorii asiatici.