Taxa pe carbon. Românii ar putea plăti până la 800 de lei în plus dacă vor să mai circule cu mașinile personale

Uniunea Europeană pregătește un sistem prin care toți cei care folosesc mașini poluante sau își încălzesc locuințele prin alte surse decât cele pe curent, vor fi nevoiți să plătească taxa pe carbon. Inițiativa face parte dintr-un set mai larg demăsuri menite să reducă emisiile de carbon și să încurajeze tranzția către o economie mai verde și mai durabilă.

Taxa pe carbon a fost concepută pentru a penaliza emisiile de carbon și pentru a încuraja investițiile în tehnologii curate și în măsuri de eficiență energetică.

Citește și: Vasile Bănescu, reacție în scandalul preoților care cer bani la înmormântări: Nu există o aşa-zisă „taxă” oficială pentru oficierea slujbei

Cât câștigă un consilier la Hornbach Veniturile sale sunt neașteptat de mari în 2024

Ce salariu are un consilier de la Hornbach. Rivalii Dedeman fac angajări și oferă primă de Paște de 1.200 de lei.

Otrava de pe grătarul tău! Ce conțin, de fapt, micii. Sigur NU vei mai mânca renumiții mititei

Ce conțin, de fapt, micii din România!? Rezultate șocante după analizele de laborator.

UE dorește să implementeze taxa pe carbon pentru a-și atinge obiectivele privind neutralitatea carbonului până în 2050. Acest pas este considerat comercial în eforturile globle de combatere a schimbărilor climatice și în atingerea obiectivelor Acordului de la Paris.

FMI a venit cu o recomandare foarte importantă pentru România, la finalul vizitei de săptămăna trecută. A sugerat introducerea taxei sau a unei accize suplimentare pentru emisiile de carbon, pentru ca fiecare român să plătească dacă poluează.

Taxa pe carbon. Cât vor plăti proprietarii de mașini care poluează

Românii care vor folosi mașinile personale pe combustibil vor avea de plătit mai mult. O estimare de calcul făcută de Asociația Energia Inteligentă pentru un autoturism din clasa medie, de exemplu la o Dacia Logan, pentru un rulaj de 15.000 de kilometri, se adaugă un cost de 800 de lei pe an.

Citește și: Comisia Europeană nu obligă România să impună o „taxă pe soare” în 2024 – Asociația Prosumatorilor. Apelul organizației către guvern

„O mașină Dacia Logan, într-un an, pentru fiecare km parcurs, emite 0,116 kg CO2, astfel că la cca 15.000 km parcurși în medie într-un an se emit cca 2 tne de CO2/an.

Introducerea unei taxe pe carbon, în sectorul transporturi, având în vedere că prețul carbon ETS 2023 este de 80 Euro/t, costurile care urmează să le scoată suplimentar din buzunar un român care folosește o mașină Dacia Logan sunt de cca. 800 lei/an, adică o creștere cu 12% față de costurile actuale cu combustibilul, considerând prețul acestuia 6,5 lei/l, respectiv costul total cu combustibilul urmează să ajungă la cca. 7.600 lei/an. Dar taxa de CO2 pe construcții și în transporturi va aduce scumpiri în lanț la toate produsele și serviciile, pe care le apreciem de cca 10%”, arată asociațiaenergieinteligentă.ro.