Criza combustibililor din Rusia se adâncește pe fondul atacurilor repetate lansate de Ucraina asupra infrastructurii energetice rusești, în special asupra rafinăriilor de petrol. Autoritățile ruse au introdus restricții privind vânzarea benzinei și motorinei în 22 de regiuni ale țării, semn că presiunile asupra pieței interne a carburanților au ajuns la un nivel fără precedent, potrivit hotnews.ro.
Te-ar mai putea interesa și: Rusia atacă nave sub pavilioanele Panama și Saint Kitts și Nevis în Marea Neagră
Începând cu 24 iunie, limitările au fost aplicate într-un număr semnificativ de regiuni, ceea ce înseamnă că aproximativ una din patru regiuni ale Federației Ruse se confruntă cu dificultăți în aprovizionarea cu combustibil. Printre zonele afectate se numără regiunile de la granița cu Ucraina – Briansk, Kursk, Belgorod și Voronej – dar și alte regiuni importante din centrul și sudul Rusiei, precum Vladimir, Ivanovo, Lipețk, Volgograd, Penza, Saratov, Nijni Novgorod și Vologda.
Problemele nu se limitează însă la partea europeană a Rusiei. Restricții au fost introduse și în Siberia, inclusiv în districtul autonom Hantî-Mansi, cea mai importantă regiune petrolieră a țării, responsabilă pentru aproximativ 40% din producția totală de petrol a Rusiei. Măsuri similare au fost raportate și în regiunile Tiumen, Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, Kurgan și Irkutsk.
Situația este și mai gravă în anumite teritorii controlate de Rusia. În Crimeea, peninsula anexată ilegal de Moscova în 2014, vânzările de combustibil au fost suspendate în mai multe zone, inclusiv în Sevastopol, principalul centru urban și militar al regiunii. De asemenea, în autoproclamata „Republică Populară Lugansk”, aflată sub control rusesc în estul Ucrainei, autoritățile au limitat achizițiile la maximum 20 de litri de carburant per client.
În mod oficial, autoritățile ruse evită să pună aceste probleme pe seama atacurilor ucrainene. Explicațiile oferite de administrațiile regionale invocă o creștere a cererii, dificultăți logistice, fluctuații de preț și comportamente speculative din partea unor participanți la piață. Unii oficiali au comparat situația cu episoadele de cumpărături în panică din timpul pandemiei de COVID-19, când populația a golit rapid rafturile magazinelor de produse esențiale.
Cu toate acestea, realitatea din teren indică faptul că atacurile cu drone lansate de Ucraina au afectat serios capacitatea de procesare a petrolului în Rusia. În ultimele luni, mai multe rafinării importante au fost lovite sau avariate, inclusiv cele din Moscova, Nijnekamsk, Tiumen și Volgograd. Alte 16 rafinării au fost afectate anterior, ceea ce a redus semnificativ producția internă de combustibil.
În cadrul unei întâlniri cu președintele Vladimir Putin, vicepremierul responsabil cu sectorul energetic, Alexander Novak, a recunoscut că situația de pe piața combustibililor este „dificilă, dar gestionabilă”. El a explicat că guvernul încearcă să compenseze deficitul prin utilizarea rezervelor strategice, creșterea gradului de funcționare a rafinăriilor și reducerea perioadelor de mentenanță tehnică.
Autoritățile de la Moscova au luat deja măsuri pentru protejarea pieței interne. Exporturile de benzină și combustibil pentru avioane au fost limitate, iar guvernul analizează inclusiv posibilitatea unei interdicții totale pentru exporturile de motorină. În paralel, presa economică rusă relatează că Moscova ia în calcul majorarea importurilor de benzină din străinătate. Rusia cumpără deja combustibil din Belarus, însă volumele disponibile nu sunt suficiente pentru a acoperi deficitul existent.
Potrivit datelor citate de Reuters, producția actuală de benzină a Rusiei acoperă doar aproximativ 80% din necesarul intern. În urma atacurilor asupra rafinăriilor, producția de benzină ar fi scăzut cu aproximativ 25%, până la circa 85.000 de tone pe zi, în timp ce consumul intern din perioada verii este estimat la aproximativ 110.000 de tone zilnic.