Trump a renunțat anterior la amenințarea cu o taxă de 20% pentru toate transporturile de marfă din Strâmtoarea Hormuz, dar a reluat blocarea porturilor iraniene.
Trump a spus în interviul pentru Fox News: „Săptămâna viitoare va fi foarte rău pentru ei”. „Vom demola toate centralele lor electrice. Vom demola toate podurile lor dacă nu se așează la masa negocierilor.”
Trump a amenințat încă din aprilie că va bombarda infrastructura civilă din Iran, inclusiv poduri și centrale electrice.
Înaltul comisar al ONU pentru drepturile omului, Volker Türk, a răspuns atunci: „În conformitate cu dreptul internațional, atacarea deliberată a civililor și a infrastructurii civile este o crimă de război”.
Convențiile de la Geneva din 1949 privind conduita umanitară în război interzic atacurile asupra siturilor considerate esențiale pentru civili.
„Voi păstra obiectivele energetice pentru final, dar în cele din urmă le vom atinge”, a declarat Trump în interviul acordat emisiunii Special Report with Bret Baier, difuzat marți seară.
El a spus că negociatorii americani le-au transmis omologilor lor iranieni, marți seară, că „mai bine fac o înțelegere, altfel nu le va mai rămâne nimic”.
Escaladarea retoricii vine după ce Trump a declarat că o taxă de 20% pe care a amenințat că o va impune în Strâmtoarea Hormuz va fi înlocuită de acorduri comerciale și de investiții „masive” cu statele din Golf.
Anunțul a venit cu câteva ore înainte ca armata americană să efectueze un val de atacuri de șapte ore asupra Iranului și să reia blocada porturilor sale.
Comandamentul Central al SUA (Centcom) a declarat că a atacat „zeci” de ținte militare iraniene în apropierea Strâmtorii Hormuz, cu scopul de a „degrada și mai mult capacitatea Iranului de a amenința navele comerciale și echipajele civile”.
Cel puțin șapte militari iranieni au fost uciși în atacuri americane asupra unei baze militare din orașul Bampur, din sud-estul țării, a anunțat miercuri armata iraniană.
Între timp, Teheranul a lansat rachete și drone asupra unor ținte americane din Iordania, Kuweit și Bahrain, a relatat televiziunea de stat iraniană IRIB.
În primele ore ale zilei de miercuri, armata kuweitiană a declarat că interceptează drone de atac iraniene, în timp ce armata bahrainiană a declarat că „a reușit să intercepteze și să distrugă” atacuri aeriene.
SUA a mai declarat că Iranul a „vizat intenționat civilii” din regiune prin atacarea a șapte nave comerciale, ceea ce a dus la „aproape o duzină de membri ai echipajului civil uciși, dispăruți sau răniți”, a declarat comandantul Centcom într-un comunicat marți seară.
Emiratele Arabe Unite (EAU) au anunțat luni seară că rachetele de croazieră iraniene au vizat două petroliere naționale, ucigând un membru al echipajului indian și rănind alte opt persoane , dintre care patru grav.
Corpul Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC) din Iran a confirmat ulterior atacurile printr-o declarație către Telegram, în care a precizat că două petroliere au ignorat avertismentele, au oprit sistemele de navigație și au încercat să treacă printr-o rută minată.
Nu era clar la ce alte atacuri se referea declarația Centcom. IRGC nu a comentat imediat, scrie BBC.
Separat, un marinar indian care a dispărut după ce nava sa a fost atacată în largul coastei Omanului săptămâna trecută a fost găsit mort, a confirmat familia sa miercuri.
Ceilalți 23 de membri ai echipajului de la bordul navei GFS Galaxy, care arborează pavilion cipriot, au fost salvați după ce nava a fost scoasă din uz duminică. Centcom a acuzat IRGC de lansarea atacului, dar Teheranul nu a răspuns încă.
Aceasta subliniază importanța strategică a căii navigabile – Iranul acuzând SUA că se amestecă în gestionarea orașului Hormuz – dar controlul acesteia înseamnă că Teheranul poate amenința și economia globală.
Luni, Trump a declarat că SUA este acum „gardianul” Strâmtorii Hormuz și a promis că va impune o taxă de 20% asupra tuturor mărfurilor transportate pe această cale navigabilă, pentru a finanța protejarea acesteia.
Ridicând și mai mult miza, Trump a declarat că SUA vor reimpune și blocada navală asupra Iranului, în încercarea de a apăsa și mai mult economia țării, aflată în dificultate.
În ultima sa postare pe Truth Social, Trump a scris: „Am decis să înlocuiesc taxa de rambursare de 20% a Statelor Unite cu acorduri comerciale și de investiții pe care diferitele state din Golf le vor încheia cu Statele Unite.”
„Aceste investiții vor fi MASIVE, dar, în același timp, extraordinar de bune pentru ei și pentru viitorul lor.” Președintele SUA nu a oferit alte detalii.
El a mai spus că strâmtoarea „este deschisă TUTUROR traficului naval, cu excepția Iranului” și că „petrolul curge ca niciodată, datorită puterii uimitoare a armatei Statelor Unite”.
Vorbind ulterior, după discuțiile purtate la Washington cu noul prim-ministru irakian Ali al-Zaidi, Trump a declarat: „Nu-mi place conceptul de taxă, dar, în același timp, nu este corect să protejăm această strâmtoare pentru întreaga lume”.
El a spus că și-a schimbat planul inițial de taxe, după ce a primit numeroase apeluri de la liderii din Golf.
Ca răspuns la anunțul lui Trump, Iranul a declarat că va rămâne în controlul Strâmtorii Hormuz.
Ministrul adjunct de externe al Iranului, Kazem Gharibabadi, a declarat că decizia lui Trump privind blocada „a desființat, într-un fel,” un acord de armistițiu convenit anterior, a relatat agenția de știri AFP.
Gharibabadi a mai declarat pentru televiziunea de stat, conform agenției de știri Reuters: „Dacă SUA cred că prin înăsprirea măsurilor împotriva noastră, a acțiunilor militare și a blocadei economice, vom reveni la negocieri, face o greșeală”.
SUA au impus inițial o blocadă navală a tuturor porturilor iraniene în aprilie pentru a pune presiune pe Teheran. Aproximativ cinci săptămâni mai târziu, armata americană a declarat că a redirecționat 100 de nave comerciale și a scos din uz patru aflate sub blocadă.
SUA au ridicat blocada în iunie, ca parte a unui acord, cunoscut sub numele de Memorandum de înțelegere – între cele două țări, care viza încheierea conflictului, însă o dispută privind strâmtoarea a devenit un punct cheie de dispută.
Între timp, datele privind transportul maritim arată că traficul prin strâmtoare a încetinit la cel mai scăzut nivel din ultimele două luni. Prețul de referință al țițeiului Brent a crescut, de asemenea, brusc, scriu editorii BBC.