Uzina Renault din Maroc a inceput sa produca Dacia Sandero

Inaugurata de
directorul general al Renault din Maroc, Jacques Prost, si ministrul
marocan al Industriei, Abdelkader Amara, aceasta a doua linie de
productie de la Renault-Tanger reprezinta o investitie de 400
milioane de euro, ceea ce duce investitiile totale facute de Renault
in acest proiect la peste un miliard de euro.

„Cu o
perspectiva de productie de 340.000 de unitati incepand din 2014 nu
exista termen de comparatie in Africa”, a declarat Jacques
Prost.

Productia de la uzina Renault-Tanger, care in prezent
are 5.000 de angajati, este destinata in proportie de 90% exportului,
alimentand peste 25 de tari, majoritatea europene. Pe piata auto
marocana, Renault si Dacia ocupa pozitia de lider, cu peste o treime
din inmatriculari.

Creștere de peste 20% a vânzărilor Dacia Sandero în primul trimestru al lui 2024 în Europa

Grupul auto francez Renault a anunțat marți venituri care au depășit așteptările pentru primul trimestru al acestui an, datorită unei cereri solide pentru modelele sale…

Noile modele Tesla vor fi mai accesibile, promite Elon Musk. Producția mașinilor începe în 2025

Vești noi despre viitoarele modele de mașini Tesla. Elon Musk promite că acestea vor fi mai accesibile.

Pe langa costurile salariale reduse, grupul
francez Renault beneficiaza la Tanger si de alte avantaje oferite de
zona libera (scutire de impozite pe companii timp de cinci ani apoi o
taxa redusa, absenta taxelor de export).

In conditiile in
care Renault este criticata in Franta pentru politica sa de „dumping
social”, Jacques Prost a aparat alegerea grupului explicand ca
productia de automobile low-cost nu se poate face decat in acest tip
de uzine. Salariul mediu lunar mentionat in 2012 la inaugurarea
uzinei de la Renault-Tanger era de 250 de euro, adica la jumatate
fata de cel de la uzina romaneasca de la Pitesti, care a ajuns la
capacitate maxima, noteaza Agerpres.

Renault a demarat si un
proiect vizand construire unei uzine la Oran, in vestul Algeriei,
insa aceasta uzina va fi una de talie mica, in conditiile in care
productia nu va depasi 75.000 de vehicule pe an, fiind destinata
pietei locale.

Compania Dacia a fost preluata de Renault in
anul 1999. Relansata in 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit in opt
ani un jucator de notorietate pe piata auto europeana.

Productia companiei
Dacia
[url=https://www.dailybusiness.ro/stiri-auto/45-de-ani-de-la-inaugurarea-uzinei-de-la-mioveni-istoria-dacia-in-cifre-92841/]se
apropie de 5 milioane de automobile[/url], la 45 de ani de cand
primul autoturism produs sub marca Dacia iesea de pe liniile de
fabricatie ale uzinei de la Mioveni, in judetul Arges, pe 20 august
1968.

Potrivit datelor Dacia, la finalul anului 2012 productia
uzinei auto de la Mioveni totaliza 4,585 milioane automobile.
Capacitatea de productie este de 350.000 de masini/an, iar
statisticile Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de
Automobile (APIA) arata ca in primul semestru din 2012 au fost
produse 63.735 de masini Dacia Duster, 62.957 Dacia Sandero si 54.227
Dacia Logan.

Cel mai probabil, automobilul cu numarul
5.000.000 va iesi de pe liniile de fabricatie la inceputul anului
2014.

Citeste si: Nou
management la Uzinele Dacia